Le Code de la route congolais, en vigueur depuis 1978, est en passe de connaître une profonde réforme. Le mardi 5 mai 2026, l’Assemblée nationale a examiné une proposition de loi initiée par le député Tobie Kayumbi, visant à adapter la législation aux réalités urbaines actuelles et à renforcer la sécurité des usagers.
Le texte, étudié au sein de la commission Aménagement du territoire, prévoit la modification de 47 articles existants et l’ajout de 51 nouveaux, intégrant des concepts modernes liés à l’évolution des pratiques de circulation. La réforme introduit des dispositions spécifiques pour les piétons, les motocyclistes, les cyclistes ainsi que les conducteurs de tricycles et quadricycles.
Parmi les innovations majeures figurent le renforcement des règles de sécurité lors des manœuvres et changements de direction, l’instauration de barrières de pluie, ainsi que la réglementation du temps de conduite et de repos pour les transporteurs routiers.
La proposition de loi met également l’accent sur l’amélioration du parc automobile et la compétence des conducteurs. Elle prévoit un encadrement plus strict du contrôle technique, de nouvelles règles pour l’obtention du permis de conduire et une révision à la hausse des amendes, désormais libellées en franc congolais, afin de renforcer leur effet dissuasif.
Cette réforme, attendue depuis longtemps, ambitionne de rendre les routes congolaises plus sûres et de répondre aux défis d’une mobilité en pleine mutation.

Jean-Petit Djoko